【簡単】原付のスピードメーターケーブルの交換する際はケーブルの種類を間違えないように!

DIY・庭

 

 

スピードメーターが廻らなくなった

原付きで走っていて、なにかカラカラと音がしたなあと思ったらスピードメーターが廻らなくなっていました。

調べてみると、原付きなどではよくあることのようで、スピードメーターケーブルさえ交換するとすぐに直るようです。

ケーブルの種類

今回のポイントはこのスピードメーターのケーブルの種類に行き着きます。

ケーブルさえ間違えなければ、簡単に直せます。

私は2回購入に失敗しました。

ネットショップでは、原付きの種類によって販売している場合が多く、ケーブルコネクタの形状には特に触れられていないことが多いのです。

私のマシンはDioなのですが、いろいろと経緯があり、ノーマル商品(?)ではコネクタ形状が異なるようで、失敗しました。

購入時にはしっかりと確認してから購入してください。

私が購入して正解だったものは、こちらです。

ホンダ トゥデイ対応の商品でした。


私が間違って購入してしまった商品はこちらです。

型番などを調べると、車体番号がAF35だったので、ライブDIO-ZXだと思っていたのですが、合いませんでした。


上記は、長さが足りない場合に備えて、ロングタイプを買いましたが、ロングは取り回しが大変なので、通常は必要ないと思われます。

結局、型番が合わなかった理由は、私の原付きは中古で入手していたものですが、どうも改造が入っていたからだと思われます。

なんにしても気をつけましょう。

これがバッチリ合致した商品のコネクタ形状です。

ハンドル側のコネクタはどの原付きでも合致するようです。

全体図

左が合致したケーブル、右が合わなかったケーブル

左が合致したケーブル、右が合わなかったケーブル

スピードメーターケーブルの取り外し

まずは、かごを取り外します。

最近は、かごを付けていない人が多いですね。

ヘルメットをちょっと置いたりするのに重宝するんですけどね。

次はサイドミラーを取り外します。

サイドミラーは両方あったほうがいいですよね。

安全には代えられません。

運転席側のネジを外します。

ハンドルカバーが外れました。

真ん中の銀色のコネクタがスピードメーターケーブルです。

フロントカバーを外します。

コネクタはネジ状です。

簡単に外れます。

ケーブルのタイヤ側はマイナスドライバで突起を押しながら引っ張ればすぐに外れます。

スピードメーターケーブルの取り付け

取り外しの逆です。

前面カバーの中を上手にケーブルを通して、スピードメーターの裏側に接続します。

芯線を受け口に突っ込んでナットを廻します。

難しくありません。

スピードケーブルのコネクタは簡単にハマります。

カバーなどを取り付ければ完成です。

ハンドルカバーだけは、なかなか取り付けが難しかったです。

落ち着いてやればできます。

ある意味、この作業が一番面倒でした。

ポイント

ケーブルの種類を間違えずに購入すること

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